2023.06.05

【影評】《南方寂寞鐵道》南迴鐵路的美麗哀愁，文化如何傳承延續？

2023電影, 寫實紀錄, 戰爭歷史

《南方，寂寞鐵道》是一部2023上映的台灣紀錄片電影，由蕭菊貞執導，劇情講述 2017 年台灣最後一段尚未電氣化的「南迴鐵路」準備施工的時候，導演拿起攝影機開始記錄這段鐵道。從老火車、老月台、只有一個人的車站，到傳承三代的鐵道員，整個團隊經過一次又一次的探訪拍攝，發現許多珍貴的歷史文件和照片，都透過那些不為人知的鐵道秘辛，喚醒我們的青春與共同的成長記憶。

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優質的台灣本土紀錄片

這些年來，台灣出產的電影不只有《陽光普照》等能夠登上國際的劇情片，還有許多品質優良的紀錄片，像是去年入圍金馬獎的《神人之家》，還有生態紀錄片《山椒魚來了》，都顛覆了我們過往對於這類作品相對生硬死板的印象。而這次《南方，寂寞鐵道》同樣也不例外，以台灣寶貴但卻鮮少受到關注的「鐵道文化」作為題材，讓我們重新認識這片土地上的各種故事。

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鐵路對台灣的重要性

一直以來，火車和鐵路都是台灣社會不可或缺的存在，作為遍及全台的運輸建設，不光是許多人平時通勤的交通工具，也在大家生命中扮演重要角色，陪伴著我們經歷無數大小的時刻。不論是每天規律的日常、假期出門旅遊、到外地讀書工作，或者是衣錦還鄉和失落返家，火⾞站、⽉台跟車廂裡都乘載著台灣人的各種情感，成為了無比重要的文化資產。

然而即使台灣曾被稱為「鐵道王國」，許多城鎮聚落都是沿著鐵道建造，但隨著科技的進步發展，鐵道和火車也開始被取代、重要性逐漸式微。因此在 2017 年「南迴鐵路」即將完成電氣化，代表著一個世代消逝的時期，《南方，寂寞鐵道》導演蕭菊貞以這個「里程碑」作為起點，也希望透過這部跟台灣人密不可分的紀錄片，挖掘背後鮮為人知的故事，喚醒大家關於離散聚合，那些鄉愁思念與青春戀情的過往記憶。

南迴鐵路的建造歷史

「南迴鐵路」是一段位於台灣最南部的鐵道路線，從屏東的枋寮車站到台東的臺東車站，雖然是聯繫台灣東西部的重要管道，但由於途經的路段多半是人煙稀少、地質脆弱且未經開發的荒涼深山，南迴除了是台灣環島鐵路最晚開通的一條路線之外，整個建造過程也是無比艱辛，不像我們平常看人在鋪馬路那麼簡單，而是必須在有限的技術與資源條件下，克服許多難以想像的困難挑戰。

台灣自日治時期以來就有興建「南迴鐵路」的計畫，但因為施工困難而未付諸實行，而國民政府來台後提出多個方案，終於在 1980 年正式動工興建，直到 1991 年 12 月才全線通車。而《南方，寂寞鐵道》透過當時的新聞報導、相關人士的訪談經歷，以及民間各方提供的照片影像，也帶著我們回顧這整段施工過程，暸解南迴鐵路在能夠載客運輸之前，究竟經歷過一段什麼樣的故事？

南迴不為人知的故事

從事前工程師的徒步探勘、跋山涉水繪製等高線地形圖、多次修改評估鐵道要行進的路線，到長年接連不斷的施工、建造大大小小的橋樑，冒著生命危險爆破挖掘山洞，其中穿越中央山脈南段的「中央隧道」甚至長達 8070 公尺，《南方，寂寞鐵道》都以那些台鐵員工與當地原住民為了「通車」所付出的心血和犧牲，賦予這段途經偏鄉的「寂寞鐵道」更深的情感。

另一方面，雖然說到「台鐵」許多人可能都會先想到時常誤點，但他們背後是否也有不為人知的苦衷？即使已經費盡千辛萬苦讓危險卻美麗的「南迴鐵路」通車，但後續的考驗還遠遠沒有結束。要讓整個鐵路系統能夠正常運作，不僅火車需要定期保養維修，由於南迴大部分區段只能單線運行，確保鐵軌的暢通無阻、維護旅客和列車安全，也是相當重要且不容忽視的一環。

南方寂寞鐵道評價好看嗎？

而《南方，寂寞鐵道》從這條位於邊陲地帶的鐵路，延伸到跟它有關的那些人們身上。從在廠房裡檢修火車的技師、趁著沒有列車運行的深夜摸黑巡視的鐵道員、在颱風過後緊急搶修的施工人員、曾因為搞軌案而受傷的火車駕駛，導演蕭菊貞都藉由她的攝影機，讓觀眾得以從跟過往不同的角度，接觸那些相對陌生的人們，貼近這些看似冰冷的鐵道，感受其中所具有的溫度與情感。

正是如此，在這些台鐵人員值得敬佩的辛勞付出之下，《南方，寂寞鐵道》火車和鐵道也成為一種夢想與意志的載體。看著那位守護偏遠車站的站長、跟著父母腳步加入台鐵的列車長、一心想成為駕駛員的青年，還有那位四處奔波只為拍攝美照的鐵道迷，他們對於火車抱持的高度熱情和永不放棄的堅持喜愛，最終都為觀眾帶來許多正向的療癒和感動。

南方寂寞鐵道劇情的主題

《南方，寂寞鐵道》帶著我們深入看見「南迴鐵路」不為人知的樣貌，原本以為只是一段乘客稀少、已被人們淡忘的寂寞鐵道，但隨著一段又一段充滿熱忱的浪漫故事出現，那些無可取代的人文情感，搭配上沿途美麗的無敵山海景，以及資深音樂家陳明章的配樂與聲動樂團主唱謝韻雅的歌聲，都讓人不禁沉浸在其中，在火車的快與慢之間，完整感受台灣鐵道文化的迷人魅力。

或許在全線電氣化之後，原本鐵道和月台的純樸樣貌都將因為那些電線桿而改變，也沒機會再見到行駛中的藍皮普快車，但如同「南迴鐵路」為台灣東部帶來了繁榮觀光，也使得原本開車必經的小鎮沒落，《南方，寂寞鐵道》緊抓著那些即將改變消逝，但卻不該被我們遺忘的人事物，讓觀眾得以通過追尋過往的青春成長經歷與歷史軌跡，以更坦然的方式去看待現在和未來。

南方寂寞鐵道影評結論

曾以《紅葉傳奇》、《銀簪子》連拿兩座金馬獎的導演蕭菊貞，這次以關切生命、重視台灣這片土地上每一段故事的人文角度，拍攝《南方，寂寞鐵道》這部以「鐵道文化」的保存和延續為主題的紀錄片。讓原本以為鐵道迷很宅的我，因為片中人物的職人精神和真切熱忱而完全改觀，發現台灣除了依山傍海的美麗風景之外，還有許多值得用影像來紀錄和欣賞品味的集體文化記憶。

火車就像是一列串連起各種故事和情感的時空膠囊，到頭來，《南方，寂寞鐵道》為南迴鐵路留下許多珍貴的畫面，既是關於台灣鐵路的歷史，也拼湊起許多台灣人的歲月生命。儘管所有事物都逐漸老去凋零，但全片飽含著真摯動人的情感，最終我們也將會發現，就如同把報廢的火車零件製作成藝術品，讓它們以另一種形式延續生命那樣，南方的寂寞鐵道也將因為這部電影而重獲新生，會吸引許多人前去朝聖不是沒有原因。